德国柏林，库达姆大街。
这条被誉为“柏林香榭丽舍”的着名购物街，在周一早上九点还略显冷清。但位于街角的星海旗舰店门口，已经排起了超过一百米的长队。
排队的人很安静，很少有人玩手机。他们大多在观察那栋三层楼的建筑——外墙是整面曲面的LEd屏，正循环播放着星海02在纽博格林北环赛道的测试视频。偶尔有车子驶过，屏幕上的光芒反射在车漆上，流光溢彩。
门店十点开门。但八点五十分，一辆贴着“汽车杂志”Logo的奔驰V级车在路边停下。从车上下来的人让排队的人群发出低呼：托马斯·拉贝尔，《Auto motor und Sport》的主编，欧洲车评界的权威。
拉贝尔没有进店，而是站在门口，拿出手机开始直播。
“各位早上好，我在柏林库达姆大街的星海旗舰店门口。今天是星海02在欧洲正式交付的第一天。”他的德语清晰而专业，“我身后这些排队的人，不是来看热闹的，而是来提车的——他们早在三个月前就支付了定金，等待了整整九十天。”
镜头扫过排队的人群：有穿着西装的商务人士，有带着孩子的年轻夫妇，有白发苍苍的老者，甚至还有两位穿着传统巴伐利亚皮裤的中年男人。
“我问了几位。”拉贝尔走向队伍前方，“这位先生，能告诉我你为什么选择星海02吗？”
第一个受访者是四十岁左右的律师，眼镜后面是一双锐利的眼睛。“我有一辆model S，开了三年。上个月我试驾了星海02，只开了二十分钟就决定下单。它的自动驾驶在柏林的老城区表现得更好——你知道的，那些狭窄的街道、复杂的单行道、突然出现的自行车骑手。特斯拉的FSd在这里经常需要人工接管，但星海02可以全程自己开。”
第二个是年轻的软件工程师：“续航。我经常要开车从柏林去慕尼黑，500公里。model S中途必须充电一次，但星海02可以一口气开到，甚至还有剩余电量。这对经常出差的人来说太重要了。
第三个是七十多岁的老妇人，说话很慢：“我丈夫去世后，我一直不敢开车。但我的孙子说，星海02可以完全自动驾驶，还能识别行人、自行车、甚至小动物。上周我试驾了一次，它很……温柔。不像有些车，急刹急加速，让我心脏不舒服。”
拉贝尔的直播观看人数在半小时内突破五十万。评论区刷着各种语言：
“我妈也在考虑星海，但她担心中国车的安全性”
“楼上，星海02的Euro NcAp碰撞测试是五星全满，比model S还高”
“我在荷兰试驾过，那个L4系统真的可以自己在阿姆斯特丹的运河区开”
“价格6.9万欧，比model S便宜2万，续航多400公里，傻子才选特斯拉”
上午十点整，门店开门。
第一位车主走进去。他是柏林本地的一位建筑师，预定了星耀白车身、深蓝内饰的顶配版本。在签完最后一份文件后，销售经理递给他一把车钥匙——不，准确说是一张卡片，NFc智能钥匙。
“舒尔茨先生，您的车在地下停车场b23车位。需要我带您下去吗？”
“不，我自己去。”建筑师接过卡片，眼睛发亮。
他坐电梯到地下二层。当看到那辆属于自己的星海02时，他站在原地看了足足一分钟。然后，他没有立刻上车，而是从包里拿出一个小盒子，从里面取出一张贴纸——那是德国一个着名科技博客的Logo，下面有一行小字：“我选中国科技”。
他郑重地把贴纸贴在车尾左下角，位置完美，不偏不倚。
这个动作被随后下来的媒体拍了下来。照片在社交媒体上疯传，配文是：“当德国建筑师选择在中国车上贴‘我选中国科技’时，世界已经变了。
同一天，法国巴黎。
《巴黎竞赛画报》的汽车专栏正在做一期专题评测。他们邀请了三位评委：一位是前F1车手，一位是奢侈品牌的设计总监，一位是索邦大学的机械工程教授。
评测地点选在了巴黎最复杂的区域之一——蒙马特高地。这里的街道狭窄、陡峭、弯曲，路边停满了车，还有大量的游客和街头艺人。
评测规则很简单：三位评委轮流驾驶星海02和特斯拉model S plaid，在相同的路线上行驶，然后打分。
前F1车手先开model S。他的驾驶风格激进，在狭窄的街道上频繁加速、刹车、急转弯。副驾驶的记者脸色发白，但车手很享受。
“动力响应很快，转向精准。”他在终点点评，“但悬挂太硬了，巴黎这种碎石路面，颠簸感太强。而且车身太宽，有几个弯差点蹭到墙。”
换到星海02。他刚开出五十米就挑眉：“这车……在适应我。”
屏幕显示着车辆的状态：悬挂自动调整到“运动+”模式，但比model S柔和；转向助力根据车速动态变化；甚至座椅的侧向支撑都在过弯时自动收紧。
“它知道我要怎么开，然后提前做好准备。”车手在一个急弯后评价，“这不是自动驾驶，这是‘人车合一’。”
设计总监的评价维度不同。她更关注内饰、材质、细节。
“model S的内饰太简单了，简单到简陋。”她用手指划过星海02的中控台，“你看这里的木纹饰板，是真的胡桃木，不是贴纸。缝线是手工的，每英寸七针。音响罩是金属蚀刻的，图案是星海Logo的变体——这种细节，特斯拉没有。”
她按下座椅按摩功能：“八种模式，可以针对不同部位。特斯拉只有两种。”
机械工程教授最严谨。他带着测量仪器：分贝仪测噪音，加速度计测平顺性，甚至还有个手持的红外热像仪。
“在时速80公里时，星海02的车内噪音比特斯拉低6分贝。主要原因是更好的隔音玻璃和主动降噪系统。”他展示数据，“加速时，特斯拉的电机啸叫声很明显，星海几乎听不到。”
“更重要的是热管理。”教授调出热像仪照片，“激烈驾驶二十分钟后，model S的电池包温度升高了18度，星海02只升高了9度。这说明星海的热管理系统效率更高，对电池寿命和快充性能都有好处。”
三位评委的综合评分：星海02 9.4分，model S 8.1分。
评测视频发布后二十四小时，播放量突破两千万。标题很直白：《来自中国的超越：星海02全方位击败特斯拉model S》。
6月30日晚上八点，星海欧洲总部数据监控中心。
墙上是一整面屏幕，实时显示着全欧洲的交付数据。数字在不断跳动，每刷新一次，就增加几十辆。
柏林：327辆
巴黎：285辆
伦敦：241辆
慕尼黑：196辆
阿姆斯特丹：173辆
……
“最后五分钟！”欧洲区总裁赵明盯着大屏幕，声音紧张，“现在是11,947辆，还差53辆破万。”
所有在监控中心的人都屏住呼吸。星海02在欧洲的首月销售目标是一万辆，这在高端电动车市场是一个几乎不可能的数字——去年特斯拉model S在欧洲全年的销量才四万八千辆。
最后三分钟，数字跳得慢了下来。
11,982……
11,989……
11,994……
“慕尼黑门店，刚刚交付一辆！”一个监控员喊道。
11,995。
时间还剩一分钟。
“巴黎！巴黎又交付三辆！”
11,998。
最后三十秒。
所有人都在祈祷。赵明的手心全是汗。如果差一两辆没破万，虽然也是巨大成功，但总觉得少了点什么。
二十秒。
十五秒。
突然，伦敦的数据刷新了。
伦敦：243辆（+2）
总数字跳到12,000。
然后，在最后一秒，柏林又加了一辆：12,001。
“破万了！”
监控中心爆发出欢呼。有人把手中的文件抛向空中，有人拥抱，有人击掌。赵明长长吐出一口气，拿出手机准备给林澈打电话。
但电话先响了。
是柏林最大的汽车经销商集团老板汉斯·博格打来的。他的声音急促：“赵，我们所有门店的展车都被买走了！库存为零！现在还有至少五百个客户在排队，你们能不能紧急调货？”
赵明还没回答，第二个电话又来了。这次是巴黎。
“赵先生，我们需要追加两千辆！法国政府刚刚宣布提高电动车补贴，我们的订单暴增！”
第三个电话，阿姆斯特丹。
第四个，米兰。
第五个……
赵明干脆开了免提，让所有人都听听这“甜蜜的烦恼”。
当林澈的视频电话打进来时，赵明正在同时接三个手机。
“林总，好消息和坏消息。”赵明苦笑着对屏幕说，“好消息是，首月销量12,001辆，超额完成目标。坏消息是，我们没车了。所有库存售罄，欧洲经销商要求紧急追加至少五千辆。”
屏幕上的林澈看起来并不惊讶。“我之前让你准备预案，做了吗？”
“做了。”赵明调出文件，“方案一：从中国紧急空运，但空运成本太高，每辆车运费要增加五千欧元。方案二：加快柏林工厂建设，争取提前投产。方案三：调整产能分配，暂时减少对中国市场的供货，优先供应欧洲。”
“选方案二。”林澈毫不犹豫，“通知工程团队，柏林工厂的投产时间提前三个月，从2026年3月提前到2025年12月。需要什么资源，总部全力支持。”
“提前三个月？”赵明倒吸一口凉气，“这几乎不可能。厂房还没封顶，设备还没进场，工人还没培训……”
“没有不可能。”林澈的语气不容置疑，“用中国的工程团队，三班倒，二十四小时施工。设备从中国运，用专机。工人培训同步进行，就在工地边建临时培训中心。”
他顿了顿：“赵明，你记住，现在欧洲消费者对星海02的热情，就像烈火。如果我们不能及时供货，这火就会熄灭。市场不会等我们，竞争对手不会等我们。”
“资金呢？”赵明问出最现实的问题，“提前投产，意味着预算要超支。初步估算，至少需要增加5亿欧元的投入。”
“批了。”林澈眼睛都没眨，“钱下午就到账。我要你立军令状：2025年12月31日，柏林工厂第一辆星海02下线。能做到吗？”
赵明沉默了三秒，然后挺直腰板：“能。”
“好。”林澈点头，“另外，通知市场部，启动欧洲品牌推广计划。预算增加一倍，我要在三个月内，让星海成为欧洲家喻户晓的品牌。不是‘中国车’，是‘星海’。”
通话结束后，监控中心安静了几秒。
然后，赵明深吸一口气，开始分配任务：
“工程组，立刻联系中国总部，要施工团队名单。”
“供应链组，统计所有设备清单，安排专机运输。”
“人力资源组，制定三班倒的培训计划。”
“市场组，明天早上我要看到新的推广方案。”
所有人立刻行动起来。
深夜十一点，赵明终于有空坐下来。他打开电脑，看到了最新的欧洲社交媒体数据。
#Seahai02 话题登上德国推特趋势第一。
Youtube上关于星海02的评测视频，总播放量突破一亿。
tiktok上，年轻人用星海02的自动驾驶功能拍各种创意视频，最高点赞三百万。
而最触动他的，是一条Instagram的帖子。
发帖人是柏林的一位小学老师，她拍了自己的星海02，配文很简单：
“今天我开车带学生们去郊游。上车时，一个孩子问：‘老师，这是中国车吗？’我说是的。孩子说：‘那我们是不是要去中国？’全班都笑了。但我突然意识到：对孩子们来说，中国不再是一个遥远的概念，而是一辆他们每天乘坐的车，一个送他们去郊游的朋友。”
赵明把这段话截图，发给了林澈。
五分钟后，林澈回复：
“这就是我们要做的：让中国制造，变成世界生活。”
窗外，柏林的夜色中，一辆白色的星海02安静地驶过街道。车尾贴着的“我选中国科技”贴纸，在路灯下反射着微光。
它不知道，自己正承载着一个国家的梦想，驶向一个正在被改变的世界。
但驾驶它的人知道。
每一个选择星海的人都知道。
他们选择的不仅是一辆车，更是一个未来——一个由中国科技参与定义、由全球消费者共同选择的未来。
而这个未来，刚刚在欧洲，驶过了第一个里程碑。