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张宏脸上依旧是那副沉稳的表情,他轻轻拍了拍周俊激动的手背,语气平静得像在谈论天气:“王老,周工,你们过奖了。我就是平时喜欢看些国外的ScI期刊和前沿会议论文,mIt的、斯图加特的、东京工业大学的……

看得多了,瞎琢磨,再结合咱们工程实践里遇到的实际问题,胡乱推导了一些想法。”

他顿了顿,目光扫过展示板上那些红色的字迹,“也不知道对不对,就当是抛砖引玉,给周总工和您的团队提供一点…参考方向吧。”

“参考?这哪是参考!这是指路明灯!是技术宝藏啊!”

周俊激动得满脸通红,语无伦次,“有了这些…这些‘参考思路’!很多我们之前卡壳的关键点,方向一下子就清晰了!绕不过去的死胡同,突然就看到了出口!”

他用力挥舞着手臂,仿佛要驱散笼罩在头顶多年的技术阴云,“张院士!我代表华铁重工盾构研发团队,向您保证!只要这些思路方向可行,我们就有信心,集中力量,重点突破!”

周俊的眼神燃烧着前所未有的斗志,声音斩钉截铁:“两年!最多三年!新一代完全自主知识产权的国产盾构机,一定给您造出来!绝不给岭南高铁拖后腿!”

……

四个月后的7月中旬。

邕州,还是在“岭南高铁”铁路规划中心的那间会议室。

巨大的环形会议桌旁,气氛凝重得如同暴风雨前的低气压。

厚厚的调研报告堆在每个人面前,像一座座沉默的山。

空调冷气开得很足,却丝毫驱不散室内的沉闷。

郑强院士坐在主位,花白的头发似乎又多了几根。

他面前的报告翻开在总结页,上面用加粗的红笔勾勒出几个触目惊心的关键词。

目光缓缓扫视全场,声音带着一种竭力压抑的沉重:

“同志们,历时四个月,覆盖全国十七家核心科研院所、九所重点高校、三十二家龙头装备制造企业的技术储备大摸底……结果,出来了。”

他深吸一口气,“结果……很不乐观。甚至可以说……令人沮丧。”

他拿起激光笔,点在身后巨大的投影幕布上。

幕布上展示着一张简洁却冲击力极强的图表——《500公里高铁关键技术储备现状评估》。

图表上,代表各项关键技术的柱状图,绝大部分都停留在代表“实验室阶段”的黄色区域,甚至有不少跌入了代表“基础薄弱\/空白”的刺眼红色区域。

“超大型盾构机主轴承——空白!完全依赖进口!”

“高速动车组用高可靠性大功率永磁同步牵引电机——实验室样机阶段!距离工程化应用差距巨大!”

“500公里级高精度转向架轴承——基础薄弱!材料、设计、制造工艺均未突破!”

“新一代低延迟、高可靠5G-R通信系统核心芯片及协议栈——尚在预研!”

“列车运行控制系统(Atp\/Ato)超高速环境下的精确测速定位与防护算法——理论验证阶段!”

“满足500公里时速气动要求的高强度轻量化车体材料——小批量试制,成本高昂,工艺不稳定!”

……

郑强一项项念着,每念一项,会议室里的温度仿佛就降低一度。

在座的专家们,有的脸色铁青,有的眉头紧锁,有的低头沉默,气氛压抑得让人喘不过气。

这四个月,他们深入一线,看到了差距,看到了瓶颈,更看到了横亘在理想与现实之间那道令人绝望的鸿沟。

“这还是在张宏同志,”郑强话锋一转,目光复杂地看向坐在他右手边的张宏,

“在此次调研过程中,凭借其超前的视野和深厚的工程洞察力,为多个关键领域,如盾构机刀具材料、轨道高强度钢材冶炼工艺……提出了极具建设性的‘技术建议’,极大缩短了相关技术攻关预估时间的前提下,得出的结论!”

郑强的话,让众人看向张宏的目光更加复杂。

钦佩有之,感激有之,但更多的是深深的无力感——个人的智慧再强,也难以填补整个工业体系巨大的代差。

郑强放下激光笔,双手撑在桌面上,身体微微前倾,声音沉重如铁:“综合评估显示……以我们目前的技术储备和产业支撑能力,想要按照原定计划,在‘125’期间建成具备500公里运营能力的岭南高铁……不可能!

甚至……理论上,十年之内我们都不具备建设条件!”

“轰!”

虽然早有预感,但当这个结论被郑强院士如此清晰、如此权威地宣之于口,会议室里还是瞬间炸开了锅。

失望、焦虑、不甘的情绪如同实质般弥漫开来。

“十年?黄花菜都凉了!”

“500公里…是不是步子迈得太大了?”

“难道真要退回去,先建350的?”

“可岭南的地形,350的线路线形和投资效益比……”

专家们议论纷纷,脸上写满了对岭南高铁项目能否如期推进的深深悲观。

郑强没有制止讨论,只是疲惫地揉了揉眉心。

这结论如同一盆冰水,也浇灭了他心中仅存的火苗。

他看向张宏,却发现这个年轻人依旧坐得笔直,脸上看不出太多情绪,那双深邃的眼睛,依旧沉静如渊。

似乎……这令人绝望的结论并未对他造成冲击?

“张宏同志,”郑强点将了,声音带着不由自主的期待,“你是岭南高铁的副总设计师,也是500公里技术路线的主要推动者。面对这个结论,你有什么看法?或者……建议?”

他几乎不抱太大希望,只希望能从这年轻人身上再榨取一丝可能。

所有人的目光再次聚焦在张宏身上。空气仿佛凝固了。

张宏再一次不负众望的起身,他没有去看那份令人沮丧的图表,而是走到会议室前方那块巨大的白板前。

“郑老,各位前辈,”张宏此刻的声音格外清晰、沉稳,仿佛能凿穿迷雾,“我想提醒大家不要忘记我们建设岭南高铁的初衷——不仅仅是为了打通岭南经济大动脉。更是为了给华夏一颗定心丸。

如果能在全国地质条件最恶劣的岭南建成500公里时速级高铁,那么全国哪个地方不能建?

可以说,岭南高铁就是开启500公里时代的关键钥匙!”

他顿了一下,提高了音量。

“调研的结果,是冰冷的现实,它告诉我们差距在哪里。但这并不意味着,岭南高铁的梦想,就要因此搁浅十年!”

他手中的马克笔在白板上重重画了一条蜿蜒的曲线,代表岭南高铁的线路。

“技术储备不足,工业能力不强,是事实。但技术,是动态发展的!工程推进,是可以分阶段的!”

张宏的笔锋一转,语气陡然变得慷慨激昂,“工程项目的建设,并非一开始就要求所有技术全部到位,并非要得等到条件完全成熟才动工。很多时候,难题就是在建设的过程中解决的!”

他手中的笔,开始在代表线路的不同区段快速圈点。

“岭南高铁,横跨三省,地形地貌复杂多变,有崇山峻岭,也有丘陵缓坡,有平原坦途。”

张宏的目光锐利如刀,扫过在场每一位专家,“我们完全可以——先易后难,分段突破!”

“在平原和地质条件相对简单的区段,”他在白板上圈出几段,“我们可以使用现有成熟的350公里时速技术体系进行建设。

在设计标准上,预留足够的冗余量和接口空间,后续再升级为500公里时速标准!”

“比如,桥梁的基础承重能力、隧道的断面尺寸、路基的沉降控制标准、接触网的支撑结构强度……都可以按照未来500公里升级的需求进行预留设计!”

张宏的笔在白板上快速标注着“预留冗余”“接口兼容”等关键词。

“这样,我们不需要在项目初期,就去强攻那些目前看来如同天堑般的500公里核心技术堡垒!”

他的声音充满了务实的智慧,“我们先把能建的路段,用成熟可靠的技术先建起来!让这条大动脉的骨架,先搭起来!”

会议室里响起一片低低的议论声,许多人眼中重新燃起了思考的光芒。

“500公里时速级常规轨道最主要的拦路虎,”张宏的笔锋指向白板上两个被他特意加粗的关键词——“轨道系统”和“高强度钢材”。

“某种意义上我们已经克服!”张宏的语气带着强烈的信心。

“轨道!”他重重一点,“新型超高强度、耐疲劳合金钢轨的核心配方和轧制工艺,在鞍钢、宝钢和我们桃源特种材料实验室的联合攻关下,基于我提供的一些…材料相图计算模型和热处理路径优化建议,”

他巧妙地再次引用了“ScI论文”,引来王梦儒等人会心却无奈的一瞥,“已经取得突破性进展。首批试验钢轨的力学性能测试数据,完全满足500公里时速要求!规模化生产指日可待!”

“高强度钢材!”张宏的笔指向下一个点,“用于桥梁、隧道衬砌、接触网支柱的超高强度特种钢材,同样在几家龙头钢企和我们研究院的共同努力下,新型的微合金化设计和控轧控冷工艺已经落地!性能达标,成本可控!”

“解决了轨道和基础结构钢材这两大基石问题,”张宏的声音如同重锤敲击,“我们就能确保岭南高铁的先期工程,在350公里的平台上,拥有向500公里无缝升级的坚实物理基础!

就能为后续攻克更复杂的技术难题,赢得宝贵的缓冲时间和工程实践验证平台!”

他放下马克笔,转过身,目光灼灼地扫视全场,声音充满了坚定的信念和强大的感染力:

“我相信,随着岭南高铁先期工程的稳步推进,随着国家在高端装备制造领域投入的不断加大,随着我们科研人员和企业工程师的奋力拼搏,

在未来的两到三年内,盾构机、牵引电机、轴承、通信芯片、智能控制系统……这些现在看起来高不可攀的技术堡垒,一定会取得关键性的、甚至是颠覆性的突破!”

“到那时,我们再集中力量,攻克云岭山脉的长大隧道集群、跨盘龙江千米级特大桥、以及500公里级智能动车组的集成设计……这些硬骨头,自然水到渠成,迎刃而解!”

“用时间换空间!用分段建设换技术成熟!这才是符合国情、符合工程规律、能让岭南高铁梦想最终照进现实的——最优路径!”

张宏的话,如同在密不透风的绝望之墙上,猛地凿开了一扇窗,刺眼的阳光瞬间涌入,照亮了所有人的思路。

“对啊!先易后难!预留升级!”

“轨道和基础钢材能解决,就解决了最大的承重和耐久问题!骨架先搭起来!”

“边建边等!边建边研发!工程实践还能反哺技术突破!”

“张总工的思路……太务实了!太有操作性了!”

会议室里凝重的气氛一扫而空,取而代之的是热烈而充满希望的讨论。专家们脸上的阴霾被兴奋的红光取代,眼中重新燃起了斗志的火焰!

“好!好一个‘先易后难,分段突破,预留冗余,以待将来’!”

郑强霍然站起,花白的头发似乎都激动得竖了起来,他眼中精光爆射,声音洪亮如钟,“张宏同志的分析,切中要害,破局有方!这才是真正的大国工程智慧!”

他环视全场,大手一挥:“就这么办!重新调整技术方案和施工组织设计!集中力量,优先突破轨道和基础材料!平原和简单地质区段,按350公里预留500公里冗余的标准先行建设!复杂艰险区段,待关键技术突破后再行攻坚!”

“一个月!”

郑强竖起一根手指,斩钉截铁,“各部门通力协作,加班加点!一个月内,拿出全新的、可行的《岭南高铁详细技术方案与分阶段建设规划》!确保项目,下半年准时开工!”

“是!”

“保证完成任务!”

会议室里响起了雷鸣般的响应声,充满了久违的斗志和信心。

…………

会议结束,张宏回到临时办公室。

桌上,新换的大米手机屏幕亮着,屏保是他刚满半岁的女儿张星海的照片。

小家伙穿着红色的小肚兜,坐在铺着凉席的地板上,乌溜溜的大眼睛好奇地看着镜头,小手里抓着一个玩具工程车的轮子,笑得没心没肺,露出两颗刚冒头的小乳牙。

张宏拿起手机,指尖轻轻拂过屏幕上女儿灿烂的笑脸。那笑容纯净而充满生命力,仿佛能驱散一切阴霾。

他按下通话键,拨通了那个熟悉的号码。

“喂?文秀?”

“嗯,开完会了?怎么样?还顺利吗?”

电话那头传来陈文秀温柔的声音,背景里还有女儿咿咿呀呀的稚嫩童音。

“顺利。”

张宏的声音带着笑意,也带着一种尘埃落定后的疲惫与满足,“最难啃的骨头,啃下来了。岭南高铁,可以动了。”

“真的?太好了!”陈文秀的声音充满了欣喜,“张宏,我就知道你一定行!”

“星海呢?睡了吗?”

“没呢,精神头足得很,刚吃完奶,正抓着她的‘动车组’模型啃呢……”

陈文秀的声音里满是宠溺的笑意。

张宏想象着那个画面,老父亲般笑了。

“告诉星海……”

张宏对着话筒,声音低沉而温柔,仿佛穿透了千里距离,直接落在女儿耳边,“等她上幼儿园,爸爸带她去坐高铁!”

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