东陆联邦，西北，鼎新空军基地，实验室，2990年，初冬，午后。
在明确了“空域印”的工程化方向和“云端卫”的传承使命后，团队的技术攻关进入了新的阶段。实验室里，各种仪器设备闪烁着指示灯，发出轻微的嗡嗡声，仿佛在诉说着科研的紧张与忙碌。付华飞和赵建军站在一台大型计算机前，他们的眼神中透露出专注和坚定，面前的屏幕上跳动着复杂的代码和数据，这正是“祝融”守护者系统（AI经师）的核心界面。
“华飞，之前咱们在抗结冰试验中遇到的‘过拟合’风险，一直是个大问题。”赵建军皱着眉头，指着屏幕上的一段曲线说道，“每次试验的结果都不太稳定，模型对训练数据的拟合过于紧密，导致在新的数据上表现不佳。”
付华飞点了点头，沉思片刻后说道：“没错，这个问题已经困扰我们很久了。不过，我们从‘空域印’中得到了关于‘稳定’和‘边界’的启发，或许可以把这些理念运用到‘祝融’系统的升级中。”
赵建军眼睛一亮，兴奋地说道：“你说得对！‘空域印’在航道与灵脉节点上能形成稳定路由，这其中的‘稳定’和‘边界’概念，说不定就是解决‘过拟合’问题的关键。”
两人一拍即合，立刻开始讨论如何将这些启发转化为具体的算法逻辑。他们在实验室的白板上写下了“稳态窗口”和“风险边界”两个核心概念，然后围绕这两个概念展开了激烈的讨论。
“我们先来说说‘稳态窗口’。”付华飞拿起一支笔，在白板上画了一个坐标系，“我认为‘稳态窗口’可以定义为系统在何种参数范围内可以被认为是安全的。就好比飞机在飞行过程中，有一个安全的飞行速度范围、高度范围和姿态范围，只要飞机的参数在这个范围内，就可以认为它处于稳定状态。”
赵建军点了点头，补充道：“没错，在‘祝融’系统中，我们可以把御气参数、传感器数据等作为参考指标，确定一个合理的范围，这个范围就是‘稳态窗口’。一旦系统的参数超出了这个窗口，就意味着可能会出现不稳定的情况。”
付华飞接着说道：“而且，‘稳态窗口’应该是动态的，它会随着不同的工况和环境条件而变化。比如在不同的气象条件下，飞机的安全飞行范围也会有所不同。所以，我们需要让‘祝融’系统能够实时监测和调整‘稳态窗口’。”
两人在白板上不断地写写画画，详细地规划着“稳态窗口”的算法实现。他们决定采用机器学习中的自适应算法，让“祝融”系统能够根据实时数据自动调整“稳态窗口”的范围。同时，他们还引入了历史数据和专家经验，以提高“稳态窗口”的准确性和可靠性。
接下来，他们开始讨论“风险边界”的概念。付华飞在白板上画了一个圆圈，代表“稳态窗口”，然后在圆圈的外面画了一个更大的圆圈，说道：“‘风险边界’就是在接近失稳时，系统可以自主进行干预的权限和策略。当系统的参数接近‘稳态窗口’的边界时，‘祝融’系统就应该启动相应的干预措施，以避免系统失稳。”
赵建军思考了一下，说道：“我觉得‘风险边界’可以分为不同的等级，根据系统参数偏离‘稳态窗口’的程度，采取不同的干预措施。比如，当参数刚刚接近边界时，可以发出预警信号；当参数进一步偏离时，可以自动调整御气策略；当参数严重偏离时，甚至可以采取紧急制动等措施。”
付华飞表示赞同，说道：“没错，这样可以让‘祝融’系统更加智能和灵活地应对不同的风险情况。而且，我们还需要为‘风险边界’设定明确的规则和权限，确保系统的干预措施是合理和安全的。”
两人经过一番讨论，确定了“风险边界”的具体算法和策略。他们将采用模糊逻辑控制算法，根据系统参数偏离“稳态窗口”的程度，自动调整干预措施的强度和类型。同时，他们还设置了人工干预的权限，以确保在特殊情况下，人类操作员能够对系统进行控制。
在确定了“稳态窗口”和“风险边界”的算法逻辑后，付华飞和赵建军开始着手对“祝融”系统进行升级。他们日夜奋战在实验室里，编写代码、调试程序、进行模拟实验。每一次的尝试都充满了挑战，但他们始终没有放弃，不断地优化和改进算法。
东陆联邦，西北，鼎新空军基地，模拟试飞大厅，2990年，初冬，傍晚。
经过几天几夜的努力，“祝融”系统的升级终于完成了。付华飞和赵建军怀着紧张而兴奋的心情，来到了模拟试飞大厅，准备对升级后的系统进行首次测试。
模拟试飞大厅里，一架模拟飞机模型静静地停在跑道上。工作人员对模型进行了最后的检查和调试，确保一切准备就绪。付华飞和赵建军坐在控制台前，眼睛紧紧地盯着屏幕，等待着测试的开始。
“各部门注意，模拟试飞即将开始。”随着指挥人员的一声令下，模拟飞机模型缓缓启动，沿着跑道加速滑行，然后腾空而起，飞向了模拟的天空。
在飞行过程中，“祝融”系统实时监测着飞机的各种参数，并根据“稳态窗口”和“风险边界”的算法进行智能决策。屏幕上的数据不断地跳动着，付华飞和赵建军紧张地观察着每一个细节。
突然，模拟系统中设置了一个突发情况——飞机遇到了一股强烈的气流，导致飞机的姿态和参数开始偏离“稳态窗口”。付华飞和赵建军的心一下子提到了嗓子眼，他们紧紧地盯着屏幕，等待着“祝融”系统的反应。
只见“祝融”系统迅速启动了“风险边界”的干预措施，自动调整了御气策略，对飞机的姿态和参数进行了修正。在系统的智能控制下，飞机逐渐恢复了稳定，重新回到了“稳态窗口”内。
付华飞和赵建军松了一口气，脸上露出了欣慰的笑容。他们知道，这次测试成功了，“祝融”系统在升级后展现出了强大的智能决策能力和稳定性。
接下来的测试中，模拟系统又设置了各种不同的工况和突发情况，如低温结冰、强风干扰等。每一次，“祝融”系统都能够准确地判断风险，并及时采取有效的干预措施，确保飞机的安全飞行。
东陆联邦，西北，鼎新空军基地，会议室，2990年，初冬，夜晚。
模拟试飞结束后，付华飞和赵建军组织了一次团队会议，向大家汇报了“祝融”系统升级的成果。会议室里，团队成员们围坐在一起，脸上充满了期待和兴奋。
付华飞站在讲台上，向大家详细介绍了“稳态窗口”和“风险边界”的概念和算法逻辑，以及升级后的“祝融”系统在模拟试飞中的表现。他说道：“通过引入‘稳态窗口’和‘风险边界’，‘祝融’系统不再是一个被动执行指令的工具，而是一个具备了初步‘风险意识’和‘自主决策’能力的智能伙伴。在模拟试飞中，系统能够实时监测和判断风险，并及时采取有效的干预措施，确保飞机的安全飞行。”
团队成员们听了付华飞的汇报，纷纷鼓掌表示祝贺。赵建军接着说道：“这次升级不仅解决了‘过拟合’的问题，还提高了人机协同的效率和可靠性。在未来的试飞和实战中，‘祝融’系统将为我们提供更加有力的支持。”
杨华兴奋地说道：“这是一个重大的突破！有了这样智能的系统，我们构建‘灵气防空网’的信心更足了。在面对银河邪族的入侵时，我们能够更加迅速和准确地做出反应。”
何飞也笑着说道：“在医理方面，这个系统也能发挥很大的作用。我们可以利用它来监测患者的灵气状态，及时发现和处理灵气紊乱的问题。”
大家纷纷发表自己的看法和建议，对“祝融”系统的升级成果给予了高度的评价。付华飞看着大家充满热情的样子，心中充满了自豪和感动。他说道：“这是我们团队共同努力的结果。在未来的日子里，我们还会面临更多的挑战和困难，但只要我们团结一心，就一定能够取得更大的突破。”
会议结束后，付华飞和团队成员们走出会议室，望着基地夜空中闪烁的星星。他们知道，新的征程又将开始，他们将带着这份荣誉和责任，继续为守护东陆灵脉、重建灵界航道而努力奋斗。
东陆联邦，西北，鼎新空军基地，实验室，2990年，初冬，深夜。
尽管模拟试飞取得了成功，但付华飞和赵建军并没有因此而放松警惕。他们知道，模拟环境和实际环境还是有一定差距的，为了确保“祝融”系统在实际应用中的可靠性，他们决定对系统进行进一步的优化和测试。
在实验室里，付华飞和赵建军对“祝融”系统的代码进行了仔细的检查和优化，确保每一行代码都准确无误。他们还对“稳态窗口”和“风险边界”的参数进行了微调，以适应不同的实际工况。
同时，他们还收集了大量的实际试飞数据，将这些数据输入到“祝融”系统中进行训练和验证。通过不断地调整和优化，“祝融”系统的性能得到了进一步的提升。
在测试过程中，他们遇到了一些新的问题。比如，在某些特殊的气象条件下，“祝融”系统的“稳态窗口”和“风险边界”的判断可能会出现偏差。付华飞和赵建军并没有被这些问题吓倒，他们深入分析问题的原因，寻找解决方案。
经过反复的研究和实验，他们发现问题的根源在于气象数据的不准确性和不完整性。为了解决这个问题，他们与杨华的团队合作，引入了更精确的气象监测设备和数据模型，提高了气象数据的质量。
同时，他们还对“祝融”系统的算法进行了改进，使其能够更好地处理不确定的气象数据。通过这些措施，“祝融”系统在特殊气象条件下的性能得到了显着提升。
东陆联邦，西北，鼎新空军基地，试飞跑道，2990年，隆冬，清晨。
经过一段时间的优化和测试，“祝融”系统终于迎来了实际试飞的考验。试飞跑道上，一架真正的飞机停在那里，机身闪耀着银色的光芒，仿佛在等待着一场挑战。
付华飞和赵建军站在飞机旁边，对飞机进行了最后的检查。他们的眼神中透露出自信和坚定，经过无数次的努力和改进，他们相信“祝融”系统一定能够在实际试飞中表现出色。
试飞员登上飞机，启动了发动机。飞机在跑道上加速滑行，然后呼啸着冲向天空。付华飞和赵建军紧张地盯着监控屏幕，实时关注着飞机的各项参数和“祝融”系统的运行情况。
在飞行过程中，飞机遇到了各种不同的工况，如气流扰动、低温结冰等。“祝融”系统始终保持着高度的警惕，根据“稳态窗口”和“风险边界”的算法进行智能决策。当飞机的参数接近“稳态窗口”的边界时，系统及时发出预警信号，并自动调整御气策略，确保飞机的安全飞行。
整个试飞过程持续了几个小时，飞机顺利地完成了各项试飞任务，安全地降落在跑道上。付华飞和赵建军激动地拥抱在一起，他们知道，这次实际试飞取得了圆满成功，“祝融”系统在实际应用中展现出了强大的性能和可靠性。
试飞结束后，基地领导和团队成员们纷纷来到跑道旁，向付华飞和赵建军表示祝贺。基地领导兴奋地说道：“这次试飞的成功，标志着我们在技术上取得了重大的突破。‘祝融’系统的升级为我们的试飞工作和国防事业提供了强有力的支持。”
付华飞笑着说道：“这离不开团队每一位成员的努力和付出。在未来的日子里，我们将继续努力，不断提升系统的性能，为守护东陆灵脉、重建灵界航道贡献更多的力量。”
随着时间的推移，“祝融”系统的升级成果得到了广泛的应用。在试飞基地，“祝融”系统帮助试飞员更加安全地完成各种试飞任务，提高了试飞效率和成功率。在灵气防空网的构建中，“祝融”系统为防空部队提供了实时的情报和决策支持，增强了防空网的防御能力。在医理领域，“祝融”系统也为灵气紊乱的治疗提供了有效的监测和干预手段，帮助更多的患者恢复健康。
付华飞和他的团队知道，他们的使命还远远没有结束。在守护东陆灵脉、重建灵界航道的道路上，他们将面临更多的挑战和困难。但他们坚信，只要他们团结一心，不断探索和创新，就一定能够战胜一切困难，实现他们的目标。
在基地的夜晚，付华飞独自来到了操场，抬头望着夜空中闪烁的星星。他想起了“云端卫”的传承使命，想起了先辈们的故事，心中充满了责任感和使命感。
“我一定会守护好东陆灵脉，重建灵界航道，不辜负先辈们的期望。”付华飞在心中暗暗发誓。