“刘主任问这个，是听到什么消息了吗？”赵山河抿了一口酒。
刘世强自嘲一笑，然后就不停抱怨起来。
“我这个供销社主任还要什么消息，底下的商店整天都在抱怨，从农民手里收上来的东西卖不出去，上面分配下去的销售指标还得完成，难啊！”
“现在供销社里面的岗位跟以前不一样，已经不吃香了！南城还好，那些偏远地区，有不少供销社的职员成批成批的辞职，去南边下海闯荡。有些地方的供销社商店不得不三天打鱼两天晒网。而且这种情况不止是抚远独有，全国各地的供销系统都叫苦连天！”
“我也是搭上了赵老板你这棵大树，不然日子也不好过啊！”
刘世强深深地抽了一口烟，咳了两声之后又说道：“前两年，供销总社又并入了商务部，保留了各省的独立组织系统。今年年初京城那边开大会，我也去了，上边说是要改革，但怎么改，往哪改，都还没个定数，”
“我觉着吧，这供销社的转型不一定有什么好结果，多少国营企业不都闹着要改制，改着改着厂子都没了。其实我也能看得开，到时候哪怕树倒猢狲散，去你南边卖力气打工，能养家糊口就行。但我不是孤家寡人啊！下边还有不少兄弟，跟了我这么多年，总得为他们谋个出路才好。”
赵山河夹了两颗花生丢进嘴里，他可不会相信刘世强说要去打工的屁话，但也听明白刘世强的意思，这是不看好供销社的未来，在跟他请教出路！
他吃着下酒菜，仔细思索起来。
刘世强亲自倒酒，献起了殷勤。
他的亲身体验，和赵山河合作还是很靠谱的，至少赵山河不会空口白牙让自己去办事。
有些人托关系走后门，塞进供销社的东西，那是亏本都卖不出去！
相比之下，供销社每卖出去一罐凉茶，都能拿到两毛左右的利润。
这已经不错了，要是正气凉茶越来越火，日销上万，那每天就是大几千的纯收入，一个月也是十多万呢
而且供销社给华龙商场那边供货，价格虽然压得很低，但至少没让他亏过本，中间赵山河还给了他不少好处。
另外和赵山河接触这么久，看着他从开商场再到搞饮料厂，感觉步子迈得挺大，但其实每一步都四平八稳。
这个赵山河是有真本事，而且过硬的那种！
所以刘世强才会放下身段，向赵山河请教出路。
赵山河也在默默回忆，
供销社的消亡，在这个时代背景下，其实是必然的。
光靠一两个人努力，根本没办法改变结果。
因为改制之后，原有的经济建设模式发生了变化。供销社是吃了计划经济的福利才繁荣起来的，没了计划经济，必然会被淘汰。
再过两年，进入90年代后，随着改制的深入，传统供销社的弊端会越来越明显，和刘世强预料的差不了多少，供销社市场化改革失败，然后大批大批的倒闭，职工下岗。
不得不说，这刘世强还是有点眼光的，不愧是能混到这个位置上的人。
供销社走到这一步的原因也是非常明显的。主要原因是职能模糊、过度依赖政府支持、制度落后。
首先，供销社的定位模糊，什么都卖。
近几年街道上的商店数量一直在增加，老百姓买东西越来越方便。
就拿南城来说，大的商场就有好几个，小的像黄天柱他们那种，街头巷尾的小卖部，也越来越多。
但这对供销社来说可不是什么好事。
买东西不用票之后，供销社能买到的，大多数店铺都能买到，所以顾客也不是必须去供销社了，只有一些人比较念旧，保留着在供销社买东西的习惯。
其次，供销社有着大部分国企的通病，体制机制滞后，难以适应市场经济的需要！
赵山河的商场，想卖什么就卖什么，想定什么价就定什么价。
而供销社却没有这种自主权。很多时候供销社的进货价就没优势，加上还要面临各种回扣、人情的层层盘剥，售价就不可能低下来！
就拿正气凉茶来说，如果没有赵山河与他之间的人情，要想出现在供销社的货架上，恐怕要付出不小的代价！
许多供销系统内的领导，还以为供销社是老大，看不清市场的形式，喜欢拿腔捏调。
殊不知现在的市场上，供销社不再是老百姓的唯一选择了。
过了一会儿，赵山河有了思路，问道：“刘主任想出来单干吗！”
刘世强眼睛一亮：“赵老板，这么快就有主意了？”
赵山河点头：“搞物流运输！”
刘世强瞪着眼睛：“运输？”
他原本想的是开个厂，让赵山河指点一下生产什么商品比较赚钱来着，没想到却得到了这么一个答案。
赵山河分析了起来，“老哥你的优势是什么？人脉！尤其是上游的各种商品生产厂家，都跟供销社有过合作，而且你干了这么多年，也有自己的路子，能弄到很多市面上稀有的东西，这一点是别人比不了的！你要是想谋后路，那其实最适合的是搞运输！供销社现在也有自己的运输队吧？”
刘世强点头：“那是当然，不然下边的店怎么开得起来！可搞运输真的比开厂更赚钱吗？”
赵山河：“不管未来供销社改制能不能成功，但随着市场发展，经济越来越繁荣，运输肯定会成为最先受益的行业，不知道老哥你听说过高速公路没有？”
刘世强当然听说过，只不过没怎么关注，只知道南边好像在搞试点，最近通车了。
赵山河却十分具体地介绍起来：“沪嘉高速公路一期，全长20.5公里，10月31号刚刚通车。东北那边沈大高速11月4号也有部分通车了，130多公里长！还有南边广佛高速也在建，预计明年通车。国家已经定调，高速公路必须发展，而且交通部还编制了《国道主干线系统规划》五纵七横12条线，总计3.5万公里长，基本全都是高速公路！”