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收取的食品物资中,另外还有各种猪牛羊肉类五百七十万吨,各种鱼肉两百八十万吨,植物油六千八百多桶,动物油三千八百多桶,面包黄油九十余万吨,动物肉罐头两百九十万吨,鱼肉罐头一百四十万吨,饼干一百三十万吨。

除了粮食吃的,还有红糖一百五十万吨,茶叶七十多万袋,盐一百八十万吨,伏特加五百七十万箱,卷烟三百九十万箱。

其他物资方面,军服三十余万套,尼子大衣六十八万件,军毯一百五十万件,冬季军靴一百五十万双,夏季军靴一百二十万双,各种帐篷四十余万顶,野外睡袋八十多万个,防毒面具一百万具。

燃油里面,柴油五百八十万吨、汽油三百五十万吨。能有这么多的燃油库存,完全是因为当时的苏联,本身就是一个产油国家,加上美国人的援助,才会让他们在远东能够存储燃油。

另外,各类钢铁一百九十万吨,铝材九十五万吨、铜两百三十万吨。伊尔库茨克可是一个重工业城市,制造坦克、飞机,以及武器配件,怎么可能没有这些金属材料。

总体来说,这一次孙义成的远东之行还是很成功的。之所以没有说成非常圆满,是他想乘坐西伯利亚铁路火车到欧洲去一趟的想法没有能够实现,所以才说“很成功”。

离开赤塔之后,孙义成并没有想着马上返回。赤塔距离东北已经很近了,直线距离满洲里也不过三百八十公里,中东铁路北面的起点正是赤塔。

既然来到了远东,不去一趟关东军所在的东北地盘溜一圈,岂不是大大的可惜。

于是,就在莫斯科高层为远东大量物资消失焦头烂额时,离开赤塔的孙义成,已经乘坐赤塔开往哈尔滨的火车,南下东北了。

有人可能要问,战争期间,日本人还能让远东苏联的火车经过他们的地盘通行吗?答案是肯定的。

苏联和日本可是在一九四一年相互签署过《苏日中立条约》,又称《苏日互不侵犯条约》的。

也就是说,苏联和日本这让两个敌对阵营(一个同盟国一个轴心国)国家到一九四五年双方还是“友好”的国家,双方都没有向各自宣战。

这种情况下,苏联的火车当然可以自由地穿越日军控制的地方,从赤塔开到海参崴。德军占领了苏联里海、波罗的海沿岸港口后,苏联正是靠着这条运输线,往欧洲运输美国援助物资的。

听起来很可笑,日本和德国是盟国,德军和日军是友军,但日本人却让德国的敌人苏联,通过他们控制的地盘运输主要的补给物资,到欧洲前线打击德军。

双方是敌对阵营,但又相互签订了互不侵犯协议,日本一方一面还在放行援苏军火物资,一方面却在双方势力交界的地方囤积了大量的兵力,做好随时进攻的准备,让人感到不可思议。

但这就是事实,基于本国利益的事实。为了自己的利益,日本和苏联签订了《苏日互不侵犯条约》,让物资源源不断地通过东北铁路进入苏联。

说到了这个臭名昭着的《苏日互不侵犯条约》,那就在此多说两句。

这个条约对世界反法西斯阵营来说是不可接受的,尤其是对我们中国来说,更是完全不可接受的。

为什么呢?不就是苏联和日本两个国家签订的条约吗,和中国有啥关系?就因为这个条约中,虽然规定了苏日双方不可以互相侵犯,但苏联却还作出保证,会尊重伪满洲国的领土完整以及不可侵犯。

同样的,日本方面也做出了保证,日本尊重外蒙的领土完整,以及不可侵犯。这等于是将伪满洲国和外蒙的事情当筹码谈价了啊!

两个国家都拿着中国的固有领土,作为彼此谈判的筹码,拿第三国的领土和利益,作为自己交换的条件,这在世界史上实属罕见,也确实让中国政府和中国人民蒙羞。

签条约前苏联在对华援助方面,还是比较积极的,甚至派出自己的飞行员加入中国空军作战。但是签了这份条约以后,碍于日本的面子,对华援助也就减少了。

所以,记住了啊读者大大,想要自己不受外敌欺辱和羞辱,必须要自身强大,有足够的实力才行。

就像现在的美国,在各种高科技方面卡我们的脖子,一但我们在某个领域有所突破和领先,美国就开放这个领域,又让他们的产品进入中国市场。

这看起来好像是好事,但这真是好事吗?他们的产品进来,必然会和我们的国产产品抢市场,我们刚出来的产品,成本和技术上肯定会有劣势,加上某些崇洋媚外的企业和公司在背后搞事,国产产品还会有市场吗?

没有了市场自然也就没有了收益,没有了收益,那些产品公司的高额研发费用怎么回收?长此以往,哪家企业公司还会去搞研发?没有研发,我们永远只能跟在别人后面吃灰。

话又说远了,言归正传!

二月二十一日下午,乘坐火车的孙义成抵达了长春市。原本他是想要在哈尔滨下车的,最后一想这个时间的日本关东军司令部,应该设在长春,于是就更换了下车地点。

二月的长春,气温仍旧的低,白天的气温也在零下五度左右。但比起贝加尔湖零下十几二十度的天气,就好了不少。

温度虽然很低,但下车的孙义成脸上的笑意就没有停过。为啥,因为这一路南下,他的收获可不少。

坐在火车上,沿途只要看到有军营或者军事堡垒,孙义成就开启了摄物功能,将里面能够收取的东西全部都带走了。

路过的火车站他也没有放过,就算停放在火车站台里面火车所装载的物资,他也一一收取,管他是木材还是煤炭,或者更高级的的物资。

就连那些没有挂载车厢的空蒸汽机火车头,他也没有放过,这东西以后不管留在缅甸国内,还是免费送给新中国,那都是大贡献。

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