导游小姐到，是的，你可以将这个隧道理解为一只特大号的光，而我们便是行走在，光管的玻璃，其实这些墙壁的颜色是会变，你们看！”
纪检东西两面，他的隧道壁，已经变成了七彩淡淡的，七彩颜色，前面的，伊对此人约的如灯箱广告牌上，则在不断有，温馨提示注意减速，前面危险，整一个隧道，让人如今入了时光隧道，但车行驶的非常的平稳，几乎没有杂音，而导游小姐又说了，整个隧道又是一个大的发电机器，通过汽车对地面按压摩擦而产生动，再转化成电，从而苏醒，整个隧道只要用电的地方都完全可以自给自足，而且完全有电输出到电网上卖，可以说这是一个多功能交通管道
而沿途嘉宾们已经发现了不少大型浮雕，还有壁画，还有中国山水，导游小姐都一一不出家，说这是设计者想让一些观光旅客有一个愉快的旅程，而设计，而且这些话还都，出自名家基座，不过只可远观不可近摸
路上大家都问了不少问题，游小姐都一一做，因为海底隧道有160多，在隧道中间，还有一个小型的休息区，只能算劣质消息的那种，预算是紧急避险用的
而令许多嘉宾最感兴趣的倒是这个施工单位，为什么可以在一年内就将一条工程？这这么浩大的海底隧道建好了？呃，导游小姐的回答就是新工艺，新材料，其他具体的技术及过程，他就答不上来了，而这个隧道宛如进入了一个，古色古香的百里画廊，原来这些会发光的墙，导致一些显示器，他们犹如电视墙一样，时不时有不同的，功能显示，而且这个古山洞一样的隧道，因为显影技术，头顶上的碎顶显影的是白银蓝，是不是给你一种错觉？一位离走在白天的公路上，还有这里的风意思，利用了一种先进的技术，是有一种自然风在里面流淌，而那些令人生厌的汽车尾气，不羁，给墙壁什么的洗手，而风择而不及，从何而来而又从何而去，后来还是讲解员说，这种新工艺及以新材料有如限量，有的防毒面具一样，有吸收吸附分解，降解利用等等功能，又可以将外面的自然风，经过吸收快处快速处理，成，大自然，最符合人体需要的空气，之后才输出，有果详细走进墙壁，还可以见到一些小孔，那些小孔就如人的呼吸系统一样，是出自然呼吸，只不过他吸收的是氧气，呼出的是好的控，额，时不时的微风吹过，更是让人产生晚风，熏得游人醉几把隧道当杭州
一路而过，见证了不少奇迹，一听到了不少新名词，而传统隧道的气压气味安全，爆炸危险等等，这个隧道都有特别的赶集工，可以说，想从这里带什么违建违法物品是根本不可能，这是因为隧道在制作预制件的时候就已经安装了一些敏感的仪器元件，可以微信到0.001毫米，东西都可以检测到，燕起，后来有人借这些毒品在车胎，还有在邮箱里都被检测出，更有一些瘾君子都被在这里抓，这个样许多犯罪分子谈睡色变，因为进入了此处，就等于无处可逃了
江姐，燕还向车上的人讲解了隧道，如果发生车祸或者其他事件的紧急处理过程，在大巴车用视频放给大家看，原来当一辆车发生异常时，隧道是一个预警机制，在那个出事车周围先有指示牌提醒，如果驾驶提出求救周围的隧道，必会发出一种无形砌墙，将求救车辆无形的排，从而避免事故的进一步发生。如果是其他原因突然撞车，周围的立马将会将此处用木头封住，并会将出事的车辆腾空平移到，大的事故等交警处理，小的则可以协商解决，而这些隧道币则会将那个事故前后过程全部记录下来，可以作为交警处理的证据之一
如果有什么重大爆炸，则会在第一时间将爆炸力吸走，还有有毒的气体异味亦会吸走，如有什么泄漏啊，污染物则会用砌墙封锁起来，不会造成对其他车辆造成什么影响之伤，这样这些嘉宾都不得不佩服这条隧道的高人工智能化了
很快，全程一个半小时的行程就走完，下一个节目是安排嘉宾们坐高铁返回庆祝，从而体验一下高铁的快速，但大家做好后，人人都被高铁的苏系宽大所震撼，当然，大多数都是在大陆坐过高铁的，但这里的高铁内饰更加简洁高档，但最让大家震惊的是，高铁的速度，那在车厢门跟上的垫子显示器显示100公里习俗，最高显示到了420公里时，慢慢又不断下降，大家都还在聊着车，都没有聊完。讲解员讲清什么？就感觉高铁停了下来，大家以为出了什么事，刚想开口问广播已经说目的地到了，讲解员说全程只用了28分钟就跑完了，这一下，大家不由暗暗吃惊，更有嘉宾大为惊呼导游讲解员又宣布了下一个节目，在座祈言佛从海棠这边过一下海底隧，这一下，大家不由如小孩一样欢呼，昨夜起来，又有18辆大巴从高铁站接上大家直奔赤焰湖车站，这一路，大家gu刘姥姥进大观园一般，东看看西看看，根本没有听导游的讲，不过好在在美人的宣传手册上给予网站上有许多知识点讲，不用一定要听导游，而现在，他们已满心欢喜，的想用自己的感觉，听觉味觉触觉视觉去全身心的感受这一新鲜事物，二屈原浮车站，你与高铁站不算太远，而且他们之间其实还有地铁接驳，说可以在这些不同的交通枢纽做无缝对接，还有其他交通，自由分解及提升不同地方的，甲级钱，更有样不同的人，有不同的选择，那样出行更方便，更合理
当嘉宾们远远见到奇人浮车站是一个巨大无比的海螺，洁白圣洁让人震撼，放到哪里都会成地标系，而且里面的装饰不能用现代都是装饰来说，处处充满着艺术气息，而且更奇怪的是，这个大海螺竟是一体的，连里面的长椅子许多壁灯，但又纯粹浑然一体，给人一看，还真如找到了一个海螺王在里面穿梭，就如进入了一个真正的海螺壳里，光滑而处处有惊喜，里面有电动环螺臂向上的电，一有中间的直上直下式的，而整个内部都是光亮无比，根本就没有见到灯管什么的，但又处处有光有显示屏，让你如进入了天宫一，而刚才的高铁站又是另一种被壳做外形的建筑，看来这些设计理念潜于海洋海峡海岛为主，有海水的湛蓝，有浪花的洁白，有海风的微醺，有海神的，有钱，有海岛的轻盈，有海鱼的镇洁，让人如沐春，风如听浪，花如听鸟，鸣如听潮声，这样移民有一种走进了大海的怀抱，一般，看来这个谢继杰及高明已经不能用未来建筑来形容，而是一座艺术的殿堂，是一座艺术的宫殿，是一座让人流连忘返的艺术机上，这哪还单单是一座车站呢？这里让人产生了一种神圣的艺术之美，而那种震撼的美是无法用语言来形容的。
当大家还没有完全醒悟过来时，车辆已经缓缓的驶进了站台，而那里停着一列比高铁更漂亮的列车，而那列车是安静的趴在轨道上，而这里的轨道走近了一看，不是铁轨，而是一种，暗黑色的不知名物体，而列车的头尾都如子弹头一般，只是这个站台有点密封的位置，而听导游说，为了解决石岩浮列车通过隧道时的风阻风压问题，隧道设计用了一种有如真空似的密封设，里边的墙壁有无数小吸管口，可以随时吸走里面的空气，从而造成吸烟浮列车前进方向的真空或半真空状，这样它的风阻就可以降到最低，甚至为零，那样的cnf列车跑出的速度可以最快，而且能耗最少，更加低碳环保，节能减排，而且更加敬业
大家看到了这么漂亮的猎切外形，就想进去坐一坐，这些嘉宾还真是有不少人是第一次坐石岩佛列车，早早就迫不及待的进入了，纷纷随窗找位置做好大家进入车厢一看，感觉这里面的装饰比高铁又高了一两个档次，而且特别舒适，而且这里的座椅有点像飞机舱的空椅一样，呃，讲解员告诉大家，石岩浮列缺的设计时速是600到800公里每小时，如果可能还可以提速，但因为它是在轨道上跑，它的加速度是逐步提上去，而不是一下子提升上去的，所以不会有坐飞机起飞那种搓起的急速的加速，用大家通俗一点的说法去推背加速的感觉不强烈
他的话音刚落，大家都感觉到列车缓缓的提高了一些，紧接着切开起开动，二在车窗外，的景物开启向后倒。
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